模擬高空低壓試驗箱主要用于模擬高原環(huán)境下的低壓壓力試驗，隨著海拔的升高空氣越來越稀薄，此時壓力也會隨著海拔的升高有所降低。正常環(huán)境下的大氣壓力為101.3KPa。為了滿足這些條件下的測試需求，電池高空低壓試驗箱應運而生，它不僅是電池研發(fā)與生產過程中的重要工具，更是保障電池產品在復雜環(huán)境中穩(wěn)定運行的“試金石”。

　　一、電池高空低壓試驗箱概述
 

　　電池高空低壓試驗箱，顧名思義，是一種能夠模擬高空低氣壓環(huán)境的測試設備。它通過精確控制試驗箱內的氣壓和溫度，模擬出不同海拔高度下的自然環(huán)境，從而對電池進行性能測試和驗證。這種測試對于評估電池在高海拔地區(qū)或快速升降過程中的工作能力至關重要，是確保電池在條件下仍能穩(wěn)定供能、避免故障甚至爆炸的關鍵步驟。
 

　　二、技術原理與結構設計
 

　　技術原理
 

　　電池高空低壓試驗箱的核心在于其氣壓控制系統和溫度調節(jié)系統。氣壓控制系統通過抽真空或注入氮氣等方式，精確調節(jié)箱體內的氣壓，模擬不同海拔下的低氣壓環(huán)境。同時，溫度調節(jié)系統則確保在模擬過程中，電池所處環(huán)境的溫度也能保持在設定的范圍內，以模擬實際使用中可能遇到的各種溫度條件。
 

　　結構設計
 

　　試驗箱通常采用高強度、耐腐蝕的材料制成，以確保在條件下仍能保持良好的密封性和結構穩(wěn)定性。內部布局合理，設有多個測試工位，可同時對多個電池樣品進行測試，提高測試效率。此外，為了保障操作人員的安全，試驗箱還配備了多重安全保護措施，如超壓保護、過溫保護、緊急停機按鈕等。
 

　　三、應用場景與重要性
 

　　應用場景
 

　　1. 航空航天：在飛機、火箭等飛行器的電池系統中，高空低壓環(huán)境是不可避免的。通過電池高空低壓試驗箱的測試，可以確保電池在飛行過程中不會因為氣壓變化而失效，保障飛行安全。
 

　　2. 新能源汽車：隨著新能源汽車的普及，高海拔地區(qū)的市場需求也日益增長。對電池進行高空低壓測試，可以評估其在高原地區(qū)的續(xù)航能力，為新能源汽車的推廣應用提供數據支持。
 

　　3. 科研與教育：在電池材料、結構設計等科研領域，高空低壓試驗箱也是研究工具。它能幫助科研人員深入了解電池在不同環(huán)境下的性能表現，為新型電池的研發(fā)提供實驗依據。
 

　　重要性
 

　　電池高空低壓試驗箱的重要性不言而喻。它不僅是電池質量控制的重要環(huán)節(jié)，更是保障電池在環(huán)境下安全、可靠運行的關鍵。通過嚴格的測試驗證，可以篩選出性能、適應性強的電池產品，為各行各業(yè)提供穩(wěn)定可靠的能源支持。
 

　　四、技術參數
 

　　規(guī)格型號： HE-ZK-300、 HE-ZK-400、 HE-ZK-500、 HE-ZK-700、 HE-ZK-800、 HE-ZK-1000
 

　　內箱尺寸(cm)： 30×30×30、 40×40×40、 50×50×50、 60×60×60、 80×80×80、 100×100×100
 

　　外形尺寸(cm)： 60×45×113、 60×56×133、 68×67×141、 80×76×153、 102×97×172、 126×156×175
 

　　真空泵： VP-1 、VP-3、 2XZ-4、 2XZ-4、 XD-40、 XD-40
 

　　總功率： 1.0KW、 1.5KW、 3.0KW
 

　　使用電源： AC 單相 三線 220V 50HZ、 AC 三相 五線 380V 50HZ
 

　　真空度范圍： 0～-100KPa
 

　　控制方式： 按鍵式控制或PLC觸摸屏控制
 

　　結構： 一體式結構(內置真空泵)或分體式(外置真空泵)
 

　　內箱材質： SUS304#不銹鋼
 

　　外箱材質： SECC鋼板高級烤漆處理