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(HE-WS-800C8)交變濕熱試驗箱壓縮機(jī)排氣溫度高的多種原因

更新時間:2024-11-01   點(diǎn)擊次數(shù):141次

交變濕熱試驗箱壓縮機(jī)排氣溫度高的原因有多種,以下是可能的影響因素及解釋:

一、回氣溫度高

  • 原因:為了防止交變濕熱試驗箱回液,一般回氣管路都要求有20℃的回氣過熱度。如果回氣管路保溫效果下降,過熱度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過20℃?;貧鉁囟仍礁?,氣缸吸氣溫度和排氣溫度就越高,回氣溫度每升高1℃,壓縮機(jī)排氣溫度將升高1~1.3℃。

  • 解決措施:提高回氣管路的保溫效果,確保回氣過熱度在合理范圍內(nèi)。


二、電機(jī)加熱量大

  • 原因:一些廠家采用“回氣冷卻型壓縮機(jī)",電機(jī)會加熱流經(jīng)電機(jī)腔的制冷劑蒸氣,經(jīng)過受熱的蒸氣被氣缸吸氣,溫度繼續(xù)提高。此時,就會出現(xiàn)壓縮機(jī)排氣溫度高的情況。如果是使用“回氣冷卻型半封壓縮機(jī)",制冷劑在電機(jī)腔的溫度升高范圍在15~45℃之間。

  • 解決措施:對于回氣冷卻型壓縮機(jī),可以優(yōu)化電機(jī)設(shè)計,減少電機(jī)加熱量,或者采用空氣冷卻(風(fēng)冷)型壓縮機(jī),其中制冷劑不經(jīng)過繞組,因而不存在電機(jī)加熱問題。

三、壓縮比過高

  • 原因:壓縮比與排氣溫度成正比,即壓縮比越大,排氣溫度就越高。

  • 解決措施:降低壓縮比可以明顯降低排氣溫度,具體方法包括提高吸氣壓力和降低排氣壓力。吸氣壓力由蒸發(fā)壓力和吸氣管路阻力決定,因此可以提高蒸發(fā)溫度,以有效提高吸氣壓力,迅速降低壓縮比,從而降低排氣溫度。此外,降低回氣管路阻力也可以提高回氣壓力,具體方法包括及時更換臟堵的回氣過濾器、盡可能縮小蒸發(fā)管和回氣管路的長度等。

四、冷凝壓力高

  • 原因:冷凝器可以當(dāng)做散熱器,如果冷凝器的散熱面積小、堆積灰塵、冷卻風(fēng)量或水量不足、冷卻水或空氣溫度太高等,這些因素均可導(dǎo)致冷凝壓力過高。

  • 解決措施:選擇合適的冷凝器,確保冷凝器的散熱面積足夠,并維持充足的冷卻介質(zhì)流量。同時,定期清理冷凝器表面的灰塵和污垢,保持其散熱效果。

五、制冷劑選擇不當(dāng)

  • 原因:不同的制冷劑具有不同的熱物理性質(zhì),在經(jīng)歷同樣的壓縮過程后,排氣溫度升高多少也會有所差異。

  • 解決措施:對于不同的制冷溫度,應(yīng)該選擇合適的制冷劑。確保制冷劑的制冷效果和穩(wěn)定性符合試驗箱的要求。

綜上所述,交變濕熱試驗箱壓縮機(jī)排氣溫度高的原因可能涉及回氣溫度高、電機(jī)加熱量大、壓縮比過高、冷凝壓力高以及制冷劑選擇不當(dāng)?shù)榷鄠€方面。為了降低壓縮機(jī)排氣溫度,需要針對具體原因采取相應(yīng)的解決措施。


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